2020年共享两轮车市场，具备以下五大特点。第一，新渠道。小程序与综合服务平台，取代独立APP成为行业主流用户订单渠道；第二，新服务。共享电单车为行业新热点，头部平台加速布局进程；第三，新运营模式。行业从“车辆投放调度智能化运营”向“全链路智能化运营”升级；第四，新生态竞争。青桔实现纵深化联动、美团主张横向业务协同、哈啰强调独立发展；第五，新管理制度。动态配额管理制度创新监管，改善车辆无序停放乱象。

2019年9月23日，易观发布了《中国共享单车市场专题分析2019》的分析报告。总结2018年共享单车市场年度发展特征， 厂商成绩，用户变化，突出共享单车企业所承担的社会责任，展望2019年共享单车市场发展的趋势。

2018年9月7日，易观发布了《中国出行服务数字化升级年度分析2018》的年度分析。2017年中国互联网出行市场保持高速增长，各类出行服务的数字化程度不断加深。其中网约车市场规模最大且增长迅速，出租车市场APP端渗透率不断提升，共享单车市场在经历了行业洗牌和爆发式增长后进入稳定发展阶段，分时租赁市场在政策和资本推动下即将进入市场启动期。主机厂在数字化出行服务领域不断布局，而主要互联网出行则将新市场、新服务和新技术作为发展的重点。

2018年5月，共享单车市场格局稳定，ofo与摩拜用户规模占据行业两强地位， 行业探索多样化盈利模式，谋求长期发展。

结束了2年多的用户争夺和市场竞争之后，共享单车行业的竞争格局基本确定，2018年2月，共享单车头部企业ofo和摩拜共同取消月卡优惠，行业发展逐渐走向理性化。伴随着用户出行大数据的深度挖掘和应用，未来共享单车市场将开启以效率为核心的发展和竞争阶段。

自2016年初以来，共享单车市场快速发展，在资本的推动下迅速进入到洗牌阶段。共享单车在给用户提供便利的同时还需索取一定额度的押金费用，而快速被洗牌从而面临退出的企业存在押金无法退化的难题，使得用户权益受到损害。在共享单车退押金投诉事件持续发酵之后，相关部门开始积极介入共享单车押金监管问题，并呼吁企业积极响应通过个人信用分逐步实现免押金用车。

2017年10月，共享单车市场竞争愈发激烈，市场洗牌波仍将在二三梯队蔓延，企业整合与并购，抱团取暖共同作战或能在激烈的市场竞争中占据一席之地。与此同时，第一梯队为代表的ofo小黄车、摩拜单车等在海外市场的布局与竞争悄然展开。

2017年6月，悟空单车和3Vbike相继退出共享单车市场。两超多强的竞争格局考验企业的综合实力，企业应加强资源管理和提升运营效率，避免在即将到来的行业洗牌阶段被淘汰出局。

2017年5月，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》 ，政策利好趋势明显。此外，中国共享单车市场即将进入行业洗牌阶段。未来市场或将形成两超多强的竞争格局。

2016年4月，受到资本持续青睐的共享单车运营商加速领域扩张、产品迭代、获取用户，同时亦有新玩家陆续加入，竞争逐渐趋于白热化。继摩拜单车入驻微信后，ofo共享单车接入滴滴出行，二者依然领跑共享单车市场。