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中国汽车消费新趋势洞察

中国汽车消费新趋势洞察

在国家政策引导、能源汽车产品力提升以及用户消费习惯改变的多方合力下,中国汽车消费进入阶段,汽车消费市场即将来到,本内容对中国汽车消费市场进行全面分析,基于对消费者的最新洞察,分析未来“汽车”发展方向,易观发现: 汽车应汇聚“新鲜感”“智能化”“多场景”“动力”等综合因素于一体,为消费者真正提供跨时代的驾乘使用体验;展望未来,政策仍是主导市场的重要力量,而消费者需求也发生了天翻地覆的变化,面对市场竞争和基于长期发展考虑,汽车品牌需要积极创新升级,打破常规产品思路,接受改变,迎接时代到来。

2023年2月中国网约车领域月度观察

2023年1月,由于疫情的终结,旅游与出行行业出现复苏态势,网约车订单量明显增加:中国网约车出行市场总体订单量达到5.76亿单,环比上涨14.1%。热门旅游城市与高线级城市的出行需求明显上涨。1月,易观分析监测的重点网约车厂商中,大部分网约车平台订单量上涨幅度明显,万顺叫车、滴滴出行、曹操出行订单量与上月相比涨幅较大;重点网约车厂商MAU均出现明显上涨,首汽约车与万顺叫车涨幅较大。由于1月叠加了中国最热闹的传统佳节——春节,因此众多网约车出行平台在春节期间纷纷开启服务保障,为乘客出行提供助力。本月,滴滴出行重新上架恢复用户注册,将对网约车行业形成重大利好。1月6日,国家能源局就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》向社会公开征求意见,拟规定,交通领域大力推动能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车;推进各类可再生能源参与绿色电力交易。由此可见,能源汽车将成为中国网约车领域发展的重中之重。

《数字经济全景白皮书》出海篇:选对路径下好棋,热点出海行业如何实现增长?

《数字经济全景白皮书》浓缩了易观分析对于数字经济各行业经验和数据的积累,并结合数字时代企业的实际业务和未来面临的挑战,以及数字技术的创新突破等因素,最终从数字经济发展大势以及各领域案例入手,帮助企业明确在数字化浪潮下的行业定位以及业务发展方向。 当前,中国互联网产业发展能力已经趋于成熟,国内互网渗透率高但增速放缓,在后疫情时代,除了扩大内需刺激消费,出海寻求的增长空间,打造具有国际竞争力的企业已经成为很多行业的发展共识。在产业数字化发展趋势下,面对全球市场格局变化,出海布局更加需要依靠技术驱动创新发展,易观认为在移动游戏、能源汽车、快递行业,数字技术能够为企业带来研发、数据、成本等差异化优势,并将在海外市场竞争中突出显现。

2022年中国新能源汽车出海市场发展洞察

易观分析:当前,中国能源汽车在技术能力与产品能力方面处于全球领先的位置,在国内能源汽车竞争日趋激烈的情况下,国内能源汽车品牌走出国门出海销售成为各大车企的必然选择。与以往中国汽车价格低、质量差的固有印象不同,中国能源汽车产品质量好、智能化程度高,因此在本轮出海发展中,欧洲成为众多能源车企的必争之地。能源汽车出海主要有三种模式:整车出口、CKD出口及海外直接建厂。目前大多数中国能源车企停留在整车出口的阶段,也有部分领头企业实现了或正在进行海外工厂的建设。欧洲各国对能源汽车持欢迎态度,纷纷出台政策鼓励能源汽车的发展,欧洲消费者理念先进,且能源汽车基础设施建设较为完善,适合能源汽车的发展,因此众多中国能源车企涌入欧洲。但是在车型、数据等方面仍需要进一步加强。

2022年第三季度泛出行行业洞察:泛出行行业正在经历数智化升级的关键时期,用户规模保持平稳增长,行业整体良性发展

易观分析:泛出行行业涵盖综合车主服务、车辆加油充电、网约车、旅游预定、酒店预定、户外出行等领域。当前泛出行领域正在经历传统模式向数智化模式的转变,智能化升级和服务品质提升在该领域变革中正发挥着积极的作用。未来泛出行领域将在数智化、电动化、能源化的加持下加快从旧模式向模式转型的速度,实现行业高质量发展。

2022年中国汽车OTA行业发展洞察

易观分析:随着“软件定义汽车”时代的到来,智能汽车在现代人生活中扮演着越来越重要的角色。而汽车实现智能化的前提则是必须具备汽车OTA功能。汽车OTA即空中下载技术,也就是汽车的远程升级:在必要的时候下载汽车厂商发布的升级包,修复软件BGU,或者通过优化系统来提升系统或软件的运行速度。当前汽车OTA的渗透率不断提升,在能源汽车中,OTA的渗透率基本已达到100%,而在传统燃油车上,车OTA渗透率也在不断提升。汽车OTA已经成为汽车制造的关键词。但是由于技术与合规方面的限制,OTA也存在一些使用痛点,例如安全问题、规范升级问题等,国家也颁布了各项管理措施用以规范汽车OTA的升级与更新。在未来,汽车OTA将成为衡量车企智能化水平的重要指标,OTA软件更新将成为车企的营收来源,而且在严格监管下,OTA发展也会更加规范。

2022年10月中国汽车智能网联月度观察

易观分析:2022年9月,中国车销量再创新高,带动中国汽车智能网联用户数量上涨。与上月相比,主机厂APP活跃人数上升2.02%。一汽大众、比亚迪、哈弗车销量较高,使得活跃人数上涨率居前。9月,一汽大众MAU超越特斯拉MAU,表明燃油车虽然整体的智能网联渗透率与能源汽车相比较低,但是在庞大的市场占有率之下,月活跃人数仍可能有较高的提升。随着智能网联汽车时代的到来,汽车将成为最大的互联网移动终端,依靠先进的智能网联技术,叠加虚拟现实VR和增强现实AR技术,使得汽车发展方向与元宇宙的方向不断趋于一致,智能网联汽车将成为人们走向元宇宙的入口。智能网联相关企业频繁发力,不仅在研发、产品等方面不断加码,与主机厂也在联合发展,在主机厂的支持下,智能网联将得到更快的发展。

2022年中国新能源汽车用户体验指数(UEI)

易观分析:能源汽车已经成为我国汽车市场再次崛起的关键支柱,能源汽车市场发展快速,不同类型的品牌造车厂商呈现出百花齐放的态势。但是由于品牌众多导致各家的服务水平差异较大,从用户体验角度来看也存在着较大的差异。易观分析捕捉到市场与用户需求,设计并推出能源汽车用户体验指数(UEI),将从客观中立的角度对各品牌能源汽车的服务体验和用户体验进行评估,建立用户体验评价标准,形成体验指数,为各品牌的能源汽车厂商改进、提升用户服务提供方向与指引,为潜在用户选择能源汽车品牌车辆提供参考。

2022年中国电动汽车公共充电服务运营用户体验指数(UEI)发布

易观分析:随着能源汽车市场的快速发展,中国公共充电服务市场已经激活,涌现出众多充电服务运营商。但品牌众多,服务水平参差不齐,用户体验也存在差异。易观分析设计出公共充电站运营端用户体验指数,将从中立角度评估充电站运营商的服务水平和用户体验,建立用户体验评价标准,为运营商改进提升用户服务提供方向,为用户选择充电运营商提供参考。

2022年公共充电站运营端用户体验指数(UEI)发布

随着能源汽车市场的快速发展,中国公共充电服务市场已经激活,涌现出众多充电服务运营商。但品牌众多,服务水平参差不齐,用户体验也存在差异。易观分析设计出公共充电站运营端用户体验指数,将从中立角度评估充电站运营商的服务水平和用户体验,建立用户体验评价标准,为运营商改进提升用户服务提供方向,为用户选择充电运营商提供参考。
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