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易观评论:自建物流有门槛 中小B2C忌盲目跟从

易观评论:自建物流有门槛 中小B2C忌盲目跟从

4483 2015-03-11
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分类:易观分析
随着中国网上零售市场规模的快速增长,较多具有规模的网上零售商为提升服务水平,满足订单需求,开始投入大量的资金进行自有物流配送队伍的建设。易观国际(Analysys International)研究认为,虽然自建物流是中国网上零售商提升竞争力的关键因素,然而,由于企业自身的境遇不同,中小企业应当结合自身的产品特点、业务规模、资金链现状,理性对待自建物流。
    易观分析:
 
    随着中国网上零售市场规模的快速增长,较多具有规模的网上零售商为提升服务水平,满足订单需求,开始投入大量的资金进行自有物流配送队伍的建设。易观国际(Analysys International)研究认为,虽然自建物流是中国网上零售商提升竞争力的关键因素,然而,由于企业自身的境遇不同,中小企业应当结合自身的产品特点、业务规模、资金链现状,理性对待自建物流。
 
    对于中小网上零售商,自建物流有以下三个方面不足需要引起厂商警惕:
 
    首先,成本问题:自建物流虽然是提升客户服务水平和品牌形象的重要方式,但是自建物流要求企业投入大量资金。虽然国内电子商务发展热度较高,大量资金涌入市场。但是投资方更看重的是用户、交易规模成长速度,对于投入大量的资金进行基础服务的建设比较慎重。另外,由于自建物流专注于服务企业自身,配送产品的成本相对于专业的快递公司而言更高。易观国际(Analysys International)研究认为,区域内日订单数在500单以下, 增长率稳定的情况下,建议采用3PL模式。
 
    其次,扩张速度慢:自建物流除了需要耗费大量资金之外,还需要投入较长的时间。电子商务的发展速度较快,如果物流建设的速度过于缓慢,将直接影响厂商在其他区域市场的整体发展。
 
    最后,专业性差:电子商务企业自建物流在专业性要弱于3PL企业,其物流属性需要经过一定时间的积累。
 
    综上,易观国际(Analysys International)研究认为,中小网上零售商在选择物流模式时,应当结合企业自身的特点。随着物流服务提供商供应链整合能力的提升,未来更专业化的供应链服务有可能替代自有物流。但是在当前阶段,自建物流仍然是厂商提升竞争力的主要方式,而和第三方合作的模式将成为中小厂商的最佳选择。
 
    欲了解中国网上零售市场的更多内容,请参阅Analysys易观智库或联系易观国际(Analysys International)客户服务部。
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