6月28日，由Analysys易观发起的“互联网汽车出行的数据魅力”线下沙龙活动在上海举行。来自Analysys易观、汽车超人、EVCARD、普强信息等行业大咖及嘉宾参与其中。来自普强信息汽车事业部销售总监姜磊，带来了题为《大数据对语音车联网行业的提升》的演讲。
▌市场需求突显，行业迎来深度变革期
姜磊从细分的“语音车联网行业”展开精彩演说，并指出大数据将会对“语音车联网行业” 未来的发展产生深远影响。
他介绍到，在语音方面，2011年车载语音就已出现；但此时的系统还处于初级阶段，只能标准命令才能被识别，市场活跃度非常低。从2014年开始，行业发生变革，更多的人开始关注这类产品。而从长期监测发现，市场亟需能做到直接使用自然语言、口语化的表达，同时满足自然语音理解、语音打断、多人的交互的产品。
普强信息汽车事业部销售总监姜磊
▌五大“车联网研究专题” 数据分析是基础
要想实现以上目标，推出市场接受的产品，姜磊提出了面对行业未来发展的五大“车联网研究专题”。一是实时后台数据分析，数据分析是基础，通过用户数据实时监控，实现精准营销。二是针对用户特征的机器自学习，通过自学习系统，不断优化使用效果。三是针对车厂呼叫中心的技术应用，打破信息壁垒，实现高粘性服务。四是汽车噪音环境处理，不断优化语言识别精准性。五是智能问候，实现变被动为主动的智能目标。
在“车厂呼叫中心的技术应用” 研究专题中，姜磊以汽车保险为例，阐述自己的观点。他谈到，以前车载场景痛点在于车厂与用户信息沟通不畅，导致保险公司缺乏用户用车数据，保费定价存在痛点。未来，车载设备提供商可以通过抢占汽车内显示屏市场，借助用户用车行为数据的搜集与挖掘，为保险公司和车厂提供信息，解决痛点。信息流和服务流将不断在生态系统中流转，不断挖掘更大价值。
在“汽车噪音环境处理”研究专题上，姜磊介绍到，目前硬件降噪并进行去回声处理主要发力在三个方面：即支持语音识别、支持蓝牙通讯和carplay。
在谈到“智能问候”研究专题时，姜磊表示，以前的车载语音系统要由语音唤醒，是被动的；现在则是化被动为主动，在车主上车时主动说话，像是天气、重要节日等。同时，他认为当语言系统遇到信息时能主动关怀，会让用户倍感亲切。
姜磊表示，在未来1-2年的时间里，一部分研究课题将实现落地。
▌延伸阅读
“易观数聚论”由易观主办，以线下沙龙形式把脉拥有数字用户的企业为其衡量数字用户资产价值，提供产品精细化运营、用户转化与变现等问题的解决方案。