2018运营峰会| 惠租车黄昊鸣:创造产品和运营流量

易观 2018-01-11 1262

2018互联网运营千人峰会大咖干货。

201816日,由易观联合中国产品经理社群PMCamp主办的2018互联网运营千人峰会在上海圆满落下帷幕。惠租车网CEO黄昊鸣结合自身产品运营实践,做了题为《创造产品 - 运营流量》的演讲。演讲中,黄昊鸣主要了分享如何通过产品来解决流量问题。以下为其演讲实录。

 

大家好,我是惠租车网的CEO黄昊鸣,是实惠的惠,优惠的惠,我是产品经理,我在1999年就从事互联网工作,在99年的时候我是站长,站长是没有酬劳只想做有意义的事情,当时我身边的人都不知道我做什么,1999年的时候,身边有1999年就知道我们的?没有。那个时候大家都不知道网站,不知道互联网,后来有一天我妈妈来公司看,我妈妈以为我在网吧里面工作,因为进去之后就是民宅很多电脑,我第一份公司是美工,美工是直接对接需求方的,产品经理、交互设计、前端工程师都是一个人做的,后来是延伸出来要产品经理,交互设计师,前端工程师,那个时候美工做的事情很多,那个时候我对互联网的一些企业和价值有很多的认知。从美观UI设计,然后我对互联网的认知,自己对互联网的痛点,然后是去了携程,在携程负责用车部门,当时是了解了很多商业术语,然后就出来创业了,我是从美工到UI设计师、项目经理、产品经理到CEO,我今天想跟大家分享一下做的业务,如何通过产品来解决流量问题。我演讲的主题是创造产品,流量运营。

在这之前,我有一分钟了解惠租车让大家知道我们是干什么的。这个视频我每次看都很新颖,惠租车网,出国完价格很便宜,可以体验国外的风景,租车是必须的,在国外租车也就三四百人民币,功能是海外租车,不仅是租车那么简单,在这个过程中会有前期的一些驾照、保险、跟人交流,路上的停车加油问题。我们的惠租车在帮助用户去海外提供自驾游租车的一站式服务,我们是通过资源整合方式,我们公司没有一台车,我们是通过全球120多个国家的资源,对上美国、德国、澳大利亚的资源,同时会有租车保险。我们在201314年市场规模发展特别快,也会有消费升级的需求,最顶层是去北极看极光,南极看企鹅,东南亚、港澳台,很多人会从周边游、港澳游、自驾游,这个是逐年增长。我们通过服务产品把连锁公司整合到我们的平台上,然后提供一站式的服务,所以这个是作为产品背景。

我们是有平台和资源,我们电击用户一年一次,这是相当低频的,而且要从茫茫人海中筛选海量用户也是很难的,海外自己开车的旅途有吗?最主要讲这个是很难的,海外资源决策过程中会有什么问题,然后会研究这个如何拉过来,当时几个渠道用户百度搜索一下,SEMSEO的方式去做,也会去攻略社区上做,用户口碑推荐,那个时候我们也发现从流量来说是比较后的,海外租车是一个手段,它的目的是去美国要自驾,自驾过程中是要先决定去哪里自驾,去哪里玩,在过程中是规划行程再去到实施定机票,我们的租车是后半段了,所以从流量入口来说获取流量会比较高,也会比较单一,所以我们的特征是用户一年1.5次,客单价一次是810天,价格是3000左右,也有很多用户会去有一些问题,消费低频,预定计划性强,新手多,疑惑多。

我是做产品的,所有的产品我都会去注册和体验,也会关注生活中的场景,车到门口会非常细心的呵护,设置有些非常极端的车主买了车之后会买原装的配件,会拿垫子套上去保护它,我在贴膜的过程中也是会去搜索它的自外线好不好,透光性好不好,安全性如何。那有一个人叫刘姐,当时他回答很多问题,贴膜如何贴,技师什么的都有讲究,如果我们前期解决这些问题,那后来也会去汽配店贴膜,形成专业度之后会产生消费,这样就不会被人坑。

我们的用户在哪里?然后是要办签证,在上海都是有签证中心,那是36个月的,那这些就是我的用户嘛,有我们的海外租车,首单减500块钱,他们没有太多反馈,看完海外租车就会问我们问题,他没有意识到中国可以在海外租到车,那是不是要国际驾照,后来我才发现这些用户就像前面说的,并不是决定在租车了,是前期规划是不是要去美国,这个是我更潜在的用户,他的需求不是要租车,他的需求是租车之外的,驾照相关的问题。那个时候要拿到这些用户是要解决他的痛点。

用户在短期说去哪里?到后面是要规划、去几天,这个时候是去驾照、保险的一些问题,然后是要实施定机票和定酒店,我们租车是规划后和实施前。国人海外租车的5大痛点,当地的加油怎么办,这些事情都是可以解决的,在驾照这个问题想办法。关于驾照这个事情众说纷纭。我第一次去美国的时候没有这样的资源,我其实是非常忐忑的,我发现很多信息不对称的问题,超清标清蓝光等等,我们跟海外是有深度合作,显然我们之前中国驾照去海外使用的时候需要什么呢?

其实是有一个公约,所有的租车公司都会给我们,租那家公司的车,那家公司会自动配一个翻译系统给用,当时每家公司都有这个翻译件,对国标政策也没有对外的数,我们是有资格去回答这个问题,我们把海外公司所有的翻译都整合在一个产品中,我们要租车公司去认领它,然后形成左边白色的驾全通,180多个国家都在上面,他关心中国人是否在这里可以开车,315天的租赁权利,首先是国家支不支持,第二个是出租车公司要什么证件让警察知道这个是什么产品,这个方面我们做了很多的工作,我们在这个过程中把驾照在哪里能不能用,我们把这个痛点给解决了,因为我们的用户支持是有对接的,有0.1的可能是可以请人去调研,所以是中国驾照在海外的解决方案,因为这个产品推出之后在2015年的上半年,而且用户只要提供快递费和工本费29.9就可以办理,在这个过程中我是拿到潜在的海外用户,我的用户会提前跟我们定车,他们会在612个月内咨询我们这个问题,从商业这个角度来说,获得用户成本很低,一般是跟航空公司,银行合作,本身是没有花费的,我们可以拿到大量的用户,用户在这里填写了很多有价值的信息。

在这个过程中,我们也是可以去筛选一些用户,大家办信用卡都要打电话开通一下,我建立了国际驾照的用户群,然后再慢慢的运作,我想说的是这个完全是自己搭建的,自建的流量网站,然后往我这个租车去引导,这个是我们今天想说的发现用户的痛点整合出的产品叫全球通,发现我们的精准用户,之后是通过运营的手段来运营它,来产生我们最终的商业价值,这条广告我获取用户的成本是0,现在获取用户的成本是很贵的,一个APP是要20元一人,付费旅游行业1000块钱的都有,我发现一个痛点用一个产品去解决他,所以形成我们流量广告,我今天分享的就是这些,做产品要有运营的思维,做运营要有产品的思维,这两个是不分家的,第一他会发现痛点,通过数据去。但是这个产品能不能逐渐做好,今天我没有太多的数据,主要是做好工作的分享,最后做一个广告语,工作累了一定要出去放松一下,去美国自驾在路上是可以放飞自我,去看看美国的科技企业,然后回来就打开了,遇到的一些压力,一些困惑,一定要出去玩一下,放飞一下自己,想着快乐就可以,这个产品是可以把你前期的规划都做好,你只管你玩就可以了,海外自驾联系惠租车。