事件背景：
9月25日，易观智库发布的《中国二手车电子商务市场盘点专题研究报告2015年上半年》，根据报告显示，2015年上半年二手车整体交易规模为460.9万辆，同比微增5.79%。交易额2698.08亿元人民币，相比上年同期上涨0.57%。在二手车整体交易规模缓慢增长的情况下，二手车电商的市场规模则增长迅速。2015年上半年中国二手车电商平台整体交易规模达到47.8万辆，同比2014年上半年增长139%。
事件点评：
中国汽车流通协会统计数据显示，2015年上半年二手车整体交易规模同比微增5.79%；交易额同比上涨0.57%。Analysys易观智库研究认为，在二手车整体交易规模缓慢增长的情况下，二手车电商的市场规模则增长迅速。Analysys易观智库基于全国范围内的交易市场、车源、车商抽样，综合企业与专家访谈，根据易观智库模型测算（交易量统计中不包含信息型平台以及非自营型B2C平台的成交量）预测，2015年上半年中国二手车电商平台整体交易规模达到47.8万辆，同比2014年上半年增长139%。
根据Analysys易观智库估计，2015年上半年二手车电商交易份额分布相对比较集中，其中，车易拍以37.24%占据领先位置，优信拍以27.2%紧随其后；车享拍、平安好车上半年发展迅速，分别占比8.16%、7.32%。
Analysys易观智库分析认为，由于今年上半年出现了较多新兴的二手车电商平台，以人人车、赶集好车、车享拍、天天拍车、车置宝、好车无忧、车王等企业为代表的新兴力量正在渐渐壮大，预计未来二手车电商领域的竞争格局仍将发生改变，集中度会有一定程度降低。下图为目前涌入二手车电子商务领域的部分企业。
Analysys易观智库分析认为，中国二手车市场的巨大空间正在吸引越来越多的新力量的进入。搅局的同时，也推动着行业更加快速的成长。目前中国二手车电商平台在商业模式仍以C2B、B2B、B2C和C2C为主。Analysys易观智库调查显示，国内的消费者对于购买二手车的认知程度仍然比较低，绝大部分选择购买或者考虑购买二手车的消费者，主要是基于资金上的限制而不是对二手车消费真正的认可，这一点与欧美成熟市场相比还存在很大的差异。在调查中，超过75%的人认为如果资金充裕，他们将首选新车，而超过70%的二手车消费者购买二手车的目的是为了练手，真正认为二手车具有高性价的二手车消费者不足20%。因此从当前市场现状来看，二手车个人卖方市场相对更成熟一些，而二手车个人买方市场尚需时日进行培养，B2C和C2C类型的平台在目前的条件下还难以成为主流。
由于信息不对称、人车匹配难度大、周期长，是制约C端买车业务模式的主要原因。Analysys易观智库分析认为，二手车购买者成熟期起码还要3到5年的时间，当前C2B的商业模式在运营和操作上获客成本相对较低，是2015年上半年发展比较快速的模式，车易拍今年上半年也开始往C2B延伸，新兴力量中的平安好车、车置宝等也都在加强C2B的布局。当然无论哪种模式，平台在多样化的盈利模式上将持续探索，比如金融、估值、数据等。Analysys易观智库分析认为，二手车电商平台在金融业务方面的尝试将促进二手车消费并且为整个二手车产业链提供金融保障，同时也能够为自身的平台发展开辟出更大的商业空间。
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