事件回放：
电商平台1号店“1号生鲜”上海试水取得成绩后于8月28日在北京正式推出生鲜品类，采用战略合作伙伴沃尔玛的供应链。配送采用全程冷链，可服务北京市全境，并执行中心城区订单出库后24小时送达、郊区48小时送达服务。农产品生鲜网购市场继续丰富，网购品类从生活品向农产品生鲜类扩张。
易观分析：
EnfoDesk易观智库 研究发现，目前，食品生鲜在网上零售B2C市场占比仍然较小，但是以超过90%的年增速率快速发展，市场集中度较低，是进入市场的较好时机。
目前针对1号店“1号生鲜”有以下分析：
1．“1号生鲜”线下优势难模仿
涉足生鲜的电商企业对供应链的重视度高，降低供应链成本是电商企业战略成本控制的关键。1号店选择战略合作伙伴沃尔玛的供应链，从而获得供应商资源和物流运输上的优势，降低物流成本。同时也采取直达果园、农场的直采方式，采摘后的产品直接进入1号店仓库的方式，这样前期投入成本很高，需要建设自己的仓库。目前1号店已经获得了海外直接采购资质，从而进一步降低进口食品的成本。1号店为生鲜电商设立了进入壁垒，被顺丰优选所模仿，顺丰优选全球性自营冷链物流配送体系的相对完善，从而在各大基地产品的直采基础上保证新鲜度，同时也降低了物流成本。
易观智库认为农产品生鲜线上销售模式还处于探索和开发的初级阶段，1号店需要继续探索供应链优化，面临同质化的生鲜电商竞争，应该做出自身的独特的价值。目前1号店盈利模式依然采取以高价值产品带来的高利润来弥补高成本投入，盈利模式创新是未来1号店发展的关键。
2.生鲜线上市场天地广阔，物流体系建设需逐步完善
2012年食品生鲜B2C市场交易额40.5环比增长285.7%，食品生鲜市场天地广阔。生鲜产品的的易损性是客观存在的事实，物流运输是生鲜电商必须考虑的关键问题。目前，我国农产品通过冷链流通的比例偏低，冷链物流基础设施能力严重不足，冷藏保温车占货运汽车的比例极低，且农产品冷链物流技术滞后。冷链物流比普通物流的成本高，这是生鲜品类电商面临的最高门槛，也是生鲜电商赢得市场份额、提高自身竞争力的关键因素。目前已有的独立冷链物流网络多为产、供、销一体化模式，或是在特定区域内自给自足，而全国性的冷链物流体系尚未成型。
面临物流体系的问题，参考产销一体化的沱沱工社通过采用全冷链物流到家的配送运作模式，最终实现新鲜日配的目标，然而，成本大幅增高。整体物流体系完善需要从技术、人力各方面投入，需要较长时间。易观智库认为，冷链物流面临着重新洗牌。
生鲜电商目前发展的关键是从盈利模式上进行创新，实现标准化控制。
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