据Enfodesk易观智库 产业数据库近期发布的《2012年第1季度中国后装车载导航市场季度监测报告》研究显示：凯立德、道道通及四维图新分别以68.0%、14.8%及6.9%的比例占据当季中国后装车载导航市场正版图资出货量市场份额前三名的位置。
据Enfodesk易观智库 监测数据显示，以进口/合资车为主力的104个高端车车款中，有93个标配前装导航设备，前装导航的车款渗透率已高达89.4%，市场趋于饱和。同样，以进口/合资车为主力的762个中端车车款中，有377个标配前装导航，前装导航的车款渗透率为49.5%，仍有很大的发展空间，其中，未安装前装导航车款的销售量远大于安装了前装导航车款的销售量。以国产车为主的1866个低端车车款中，只有180个标配前装导航设备，前装导航的车款渗透率仅9.6%，市场真空非常巨大。
但另一个不容忽视的问题是，从出货量来看，2011年110万台前装导航出货量大部分集中在以奥迪、宝马、奔驰等为主的高端车市场，而因价格等敏感因素、特别是拥有550万台出货量规模的后装市场渠道服务优势的影响，海量中端和低端车的前装导航实际出货却差强人意。
Enfodesk 易观智库 分析认为，进口车和合资车的导航设备主要由日本及欧美的外资硬件供应商所垄断，而高德软件、四维图新等国内图资厂商也随日本电装、爱信AW等外资硬件一起入华并成为前装导航市场的主流竞争者。由于国产车较晚介入导航产业链，并基于销量、利润率等因素制约，尚未有大规模的前装导航举措，而以凯立德等为代表的图资厂商在新车、存量车及二次消费等后装导航市场拥有非常广阔的发展潜力。
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