事件背景：
上汽集团旗下的车享网平台于2015年3月28日推出了车享一周年庆活动，包括新车的“328购车.享半价”、二手车的“高价卖车还送5000元大礼”等。“328购车.享半价” 12个小时内的订单量已破两千，预计成交总金额超过2.5亿元。此次车享大促活动将持续一个月，车享二手车频道车享拍新版也于3月27日正式上线运营，针对卖车及收车人群开设了 “我要卖车”、“我要收车”、“商户服务”、“服务网点”及“二手车资讯”五大频道。并推出了针对九个城市个人车主的大促活动。上线仅一周，预约量爆灯，200名中奖者，第一周已出50名。整月送礼品（油卡）金额100万元。
易观分析：
Analysys易观智库分析认为，近两年我国汽车电商行业发展迅速，2015年随着互联网+汽车产业风口加速，各类汽车电商平台将发挥优势，加快拓展市场；特别是车企/经销商自建的新车、二手车电商平台，如车享拍等，凭借着线下资源，将产生后发优势，快速获得一定的市场份额。目前，经过Analysys易观智库研究认为，中国汽车电商行业目前主要有四类：
上图这四类汽车电商平台中，汽车垂直网站出现时间比较早，是由汽车媒体平台发展起来，现在正在从媒体往电商转型。综合电商平台近两年品类扩张布局全产业链，开始整合汽车相关资源，加大汽车品类电商生态链的建设；通过自建线上平台以及和线下厂商合作等形式迅速进入汽车电商市场。垂直电商平台专注于细分领域，出现时间相对较短。近两年在资本的扶持下发展迅速。车企/经销商近两年在传统行业互联网化的风潮下，开始尝试布局线上平台，打通汽车销售的O2O闭环，其中上汽集团的车享平台是这类平台中的典型代表。
Analysys易观智库分析认为，从以上四种汽车电商平台当前发展情况来看，2015年将是车企/经销商自建电商平台迅猛发展的一年。汽车电商、特别是二手车电商和其他产业电商相比有着明显的差别：即需要线上平台和线下产品和服务的相互协同。Analysys易观智库预测，线上平台以及线上流量的短板在2015、2016年可以随着运营能力的提高得到快速改善，而线下产品和服务能力则需要更长的时间和更多的资金去调整。
上汽集团的车享平台成立刚满一周年，平台流量已实现跨越式激增。特别是周年庆当天12点后的实际流量峰值达到常规的200倍，大促当天12小时内预计成交总金额超2.5亿元。从上述数据可以看出，车享平台在上线短短一年时间里，在线上平台运营能力、线上流量获取能力方面有了较大的提升。此外，328半价车活动、万元旅游券、送滴滴打车红包、底价购车送3289元礼包，以及OBD车享宝盒、车享拍二手车补贴、免费车险等优惠同时释放；对车享平台而言，有助于提升线上平台品牌认知度、导入潜在消费者群体；并进一步完善了车享平台汽车电商的生态圈。车享平台中重要的二手车交易平台车享拍在此次328活动中推出了新版平台，针对个人车主卖车和二手车商收车开设了 “我要卖车”、“我要收车”、“商户服务”、“服务网点”及“二手车资讯”五大频道，同时车享拍也推出了为期近一个月的高价帮你卖车 送5000元大奖(竞价成交即送5000元油卡，未成交送500元油卡奖励)的活动。值得注意的是，该活动针对9大城市个人车主。个人车主能够享受专业评估师免费上门检测车辆服务，以及验车、过户、换牌、提档等便捷的一站式办证服务。
Analysys易观智库认为，这样的活动反映了车享拍二手车平台开始从B2B模式向C端车主延伸，试水C2B模式。车享拍平台依托原来上汽集团旗下安吉二手车业务十多年的线下运营经验，在4S店车源和二手车商户资源的积累上已经相当成熟。此次通过改版和328大促活动低调试水C2B模式，主要是希望利用互联网的方式切入C端用户，逐步积累车享拍平台目前欠缺的C端用户流量以及提高在个人车主人群中的品牌认知度。未来随着车享拍平台线上线下资源的进一步整合，业务范围由B2B向两端延伸，将逐步实现C-B-B-C的模式，完成整个二手车交易链条的全面打通。
Analysys易观智库分析认为，车享拍在切入C2B模式中具备以下3大优势：
1.车享平台新车电商主要为B2C模式，针对的是C端用户；其中一部分购买新车的线上用户为二次或多次购买者，车享拍作为车享平台中二手车版块能顺势为新车购买车主进行帮卖车服务，实现车主买新车、卖旧车的一条龙服务。
2.车享拍为上汽集团旗下二手车电商平台。上汽集团作为国内大型的整车厂集团拥有多个知名整车品牌和强大的售后能力。对于C端车主来说，上汽集团有着品牌背书的效果，相比其他创业型公司而言，C端车主更容易接受已经有着较高知名度和美誉度的公司平台。
3.车享拍平台以上汽集团的AICS二手车检测体系为基础，并依托上汽集团旗下的金融、物流、后服务等公司，可以快速实现对C端车主卖车检测、支付、售后、物流等一系列增值服务。
Analysys易观智库分析认为，二手车电商无论是何种模式，最终的趋势都是往C端延伸。从国内发展的相对较早的二手车B2B电商平台车易拍、优信拍今年陆续开始切入C2B模式可以看出，车享拍此次试水C2B模式绝不只是短期的促销活动，而是长期的、常态的产业链布局。而上述3点优势代表的是大环境中的理想状态，现实情况远比这些复杂。品牌影响力、背后的产业链背景只是一方面，线上平台的运营能力、导流能力都是影响车享拍扩大发展的重要因素。和其他的二手车电商“先布局线上再布局线下”的模式相反，车享拍平台是“先布局线下再布局线上”。虽然进入市场相对较晚，但二手车电商离不开线下的检测评估、交易办证和物流等服务，未来拥有较强线下资源的车享拍将后来居上，交易量和市场份额都值得期待。
车享拍于2014年10月底上线，是车享平台下的二手车交易平台，主要模式为交易服务型B2B平台。虽然成立时间仅半年，但从车享拍近期的网站改版和半年的服务运营情况可以看出，车享拍发展迅速。从2014年底在上海、北京、成都、南京、杭州6个城市成立线下服务中心；到截至3月底，新增天津、广州、郑州等3个区域。预计2015年车享拍将覆盖全国12个区域。
根据Analysys易观智库之前发布的《中国二手车电子商务发展研究报告2015》显示，2014年国内的二手车电商市场保持了高速的增长，全年二手车在线交易量达到60.52万辆，在整体二手车交易中占比达到10%。这一具有里程碑意义的占比预示了二手车电商的发展进入了更为成熟的阶段，在B2B模式的带动下，各大平台的业务触角开始逐步向C端延伸。目前国内的二手车电商领域存在两股重要的力量，一类是以互联网公司为代表的垂直型二手车电商平台如车易拍，优信拍等，另一类是以主机厂为代表的厂商自建型平台。车享拍无疑是后者中最主要的参与者，上汽集团在二手车交易电商化的发展路径上较国内其他主机厂更为领先。
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