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易观分析:“互联网+”加速汽车媒体电商化进程

易观分析 易观智库 2015-04-27 635
根据Analysys易观智库中国数字消费用户雷达最新数据显示:2015年3月,互联网汽车媒体PC端总覆盖人数的情况为汽车之家3816万人,易车2414万人,太平洋汽车网2200万人,市场格局保持稳定。

易观分析:

根据Analysys易观智库中国数字消费用户雷达最新数据显示:2015年3月,互联网汽车媒体PC端总覆盖人数的情况为汽车之家3816万人,易车2414万人,太平洋汽车网2200万人,市场格局保持稳定。

国务院总理李克强在政府工作报告中提出,制定“互联网+”行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场。一时之间,“互联网+”成为舆论焦点。Analysys易观智库分析认为,“互联网+”将促进互联网汽车媒体电商化落地。

目前无论是垂直汽车媒体还是综合媒体汽车频道,仍然以信息流为主,汽车交易并没有在线上完成,最终都是通过线下交易完成。导致汽车电商无法真正落地开花的原因主要有几方面:1、厂商和经销商之间相互依存,缺少动力。对于厂商的而言,经销商体系的存在可以帮助实现资金的快速回流,甚至可以通过经销商实现更高的利润;而经销商不愿电商渠道瓜分销量,因此双方都不太真正支持汽车电商。2、支付与物流,买车费用是大额开支,网上直接支付对商家信誉要求较高;汽车不同于一般的网上交易商品,交付环节的特殊性也制约了汽车电商的落地。3、购车后需要办理保险、车牌等一系列后续问题。

“互联网+”的提出将为上述问题的解决提供契机。通过充分发挥互联网在生产要素配置中的优化与集成作用,将互联网的创新成果深度融合于汽车厂商、经销商、金融、物流以及保险等传统领域,从而提高汽车电商各参与方积极性,加速互联网汽车媒体电商化落地。目前,互联网企业纷纷围绕“互联网+”开展活动,汽车之家、太平洋汽车网等企业从单纯为车企引流向卖车、售后服务市场拓展。

“互联网+”将从生态上对汽车行业进行改造。从互联网汽车媒体角度来看,未来将从单纯的媒体平台向交易平台、金融平台演变,全面渗透到汽车交易服务各个环节,打通资金流、信息流和物流,充分利用信息化手段形成专业、高效、全面的平台体系,全力推动汽车市场服务电商化建设。

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