易观分析：《数字经济全景白皮书》浓缩了易观分析对于数字经济各行业经验和数据的积累，并结合数字时代企业的实际业务和未来面临的挑战，以及数字技术的创新突破等因素，最终从数字经济发展大势以及各领域案例入手，帮助企业明确在数字化浪潮下的行业定位以及业务发展方向。 《数字经济全景白皮书》持续关注汽车出行行业。智能网联已经成为汽车发展的重要趋势，并且呈现出由技术研发向商业化应用转化的重要趋势。随着技术的不断发展，汽车智能网联呈现出五大发展趋势：从政府层面看，由地方政府搭建的智能网联汽车测试试验平台日趋完善；从技术层面看，车联网融合创新应用日渐推进，车路云高度协同；从应用层面看，智能网联汽车的商业化应用也在不断落地；从资金层面看，大量投融资金额正不断涌入；从发展趋势看，元宇宙成为智能网联发展的热门话题，元宇宙与智能汽车融合的场景正在加速落地，成为提升用户体验、改善用户痛点、丰富营销手段的创新科技。智能网联为汽车从交通工具向“第三空间”转变，奠定了技术基础且提供了丰富的内容，将成为汽车产业链的核心内容。

2021年11月19日，易观发布了《中国汽车内容平台发展白皮书2021》的分析报告。近年来，汽车消费市场进入存量阶段，加之疫情反复和全球性芯片短缺，整体市场发展环境仍处于复杂多变之中，而汽车内容平台作为汽车营销、汽车销售线索提供的主要服务方，在市场扮演着重要角色，易观通过对汽车经销商的调研和主机厂访谈，洞察其业务诉求和汽车内容平台发展现状，全面分析市场，并基于调研和企业发展情况展望未来行业趋势。

2021年11月19日，易观发布了《中国汽车内容平台发展白皮书2021》的分析报告。近年来，汽车消费市场进入存量阶段，加之疫情反复和全球性芯片短缺，整体市场发展环境仍处于复杂多变之中，而汽车内容平台作为汽车营销、汽车销售线索提供的主要服务方，在市场扮演着重要角色，易观通过对汽车经销商的调研和主机厂访谈，洞察其业务诉求和汽车内容平台发展现状，全面分析市场，并基于调研和企业发展情况展望未来行业趋势。

2020年6月29日，易观发布了《中国共享汽车市场年度综合分析2020》的专题分析。2019年，中国共享汽车行业月活增加38.6%。2020年受疫情影响，行业月活短期出现了一定波动，目前已经逐渐回暖。长期而言，疫情增强了大众安全意识，兼具独立空间特性、性价比和灵活性共享汽车更为契合用户出行诉求。 2019年至今，中国共享汽车平台在车源获取、服务模式、运营体系等层面取得诸多突破。呈现以下特征：第一，车源轻量化，支持平台更低成本扩张，并且丰富了车辆类型。第二，服务更丰富，平台向长短租扩张，并且尝试车后、售车等服务，以契合更多用户的多场景用车需求。第三，运营精细化，平台技术赋能，尝试更开放和标准化的运维服务。并且通过用户管理体系和安全服务能力的升级，提升用户粘性；第四，营销体系化，跨界营销与用户裂变之外，与出行目的地联合成为重要探索方向。 未来，随着平台数字化和智能化水平的进阶、服务模式的创新，以及规模化效应的释放，共享汽车行业对于汽车产业和用户的价值有望进一步提升。

2020年2月14日，易观发布了《中国汽车分时租赁市场白皮书2019》的白皮书。随着政策利好及有本无车一族对分时租赁的接受度逐步提升，分时租赁已成为城市居民交通出行的有效增补。过去一年行业虽历经洗牌，但不乏少数具有竞争力的玩家持续深入洞察用户需求，并在供给、运营、营销与技术多层面实现突破创新，推动行业向高效进阶。未来几年，行业逐渐步入监管规范阶段，并结束大规模扩转向精细化运营比拼，用户全生命周期管理将是各平台实现效益提升的有效抓手。

2018年11月，平安好车主、ETC车宝和车主无忧分别以1297.5万、215.1万、165.9万活跃用户占据汽车工具APP活跃用户规模榜单的前三名。本月豪华车市场销量的逆势增长，将推动车联网服务进一步发展。

好声音赞助商遍布网上零售、快速消费品、电子产品、汽车、服饰、移动运营商等各个领域，由于节目时长有限，各厂商推出了O2O各种推广方式，核心都是利用好声音节目影响力和互联网互动性特点吸引用户注意力。类似魔声这样的潮流品牌可以利用节目影响力逆行现象级营销。

易观发现    根据易观统计，至2008年第3季度，LED大屏幕广告市场规模已达1.448亿，约为2007年第2季度的2倍。主要原因在于一是媒体资源不断增加，覆盖范围逐渐扩大；二是由于中国户外广告管制严格，已经形成的LED屏幕成为稀缺资源，提价因素明显。    市场的发展也遇到了一些阻碍。首先就是金融危机降低了其主要广告的营销预算，奢侈品类、汽车、房地产广告主在营销投入上都有所减少，短期内对于以此类客户为主的LED大屏媒体影响很大。其次，虽然商业模式成熟，但是广告主教育和市场扩展是该领域进一步扩大市场规模?